CENNIK SERWISU AMORTYZACJI I SZTYC

USŁUGA
CENA
Serwis podstawowy widelca (zerowy / 50h) – wszystkie marki
200 zł
Serwis podstawowy dampera (zerowy / 50h) – wszystkie marki
150 zł
Serwis podstawowy dampera VIVID Air, Float X2, TTX AIR i podobne (zerowy / 50h) – wszystkie marki
200 zł
Pełen serwis amortyzatorów i damperów spoza cennika
Wycena indywidualna

Ceny odnoszą się wyłącznie do prac wykonywanych na produkcie i nie obejmują dodatkowych prac, takich jak montaż i demontaż na rowerze.

FOX – AMORTYZATORY

MODEL
TŁUMIK
 CENA 

32 FLOAT
FIT / GRIP / GRIP 2
740 zł
GRIP SL
780 zł

34 FLOAT
FIT / GRIP / GRIP 2
760 zł
GRIP X / GRIP X2
790 zł
GRIP SL
800 zł

36 FLOAT

FIT / GRIP / GRIP 2
800 zł
GRIP X / GRIP X2
850 zł
Model 2026 - NA3 z Glidecore
940 zł

38 FLOAT
FIT / GRIP / GRIP 2
840 zł
GRIP X / GRIP X2
880 zł

40 FLOAT
FIT / GRIP / GRIP 2
890 zł
GRIP X / GRIP X2
930 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz uszczelki: kurzowe, tłumika, komory powietrznej. Pełny serwis zgodnie z zaleceniami producenta podany na ridefox.com

FOX – DAMPERY

MODEL
 CENA 
FLOAT RP2, RP3, RP23, TRIAD, CTD BSD/Dish, DPS
600 zł
FLOAT DPS Gemini
650 zł
NUDE, NUDE 5
650 zł
NUDE TR/T
650 zł
FLOAT X (do 2017)
650 zł
FLOAT X (od 2021)
700 zł
FLOAT DPX2
700 zł
FLOAT X2 (do 2020)
650 zł
FLOAT X2 (2021-2025)
750 zł
FLOAT X2 (od 2026)
850 zł
Thru Shaft
790 zł
IsoStrut
750 zł
ReAktive
600 zł
ReAktive DRCV
650 zł
DHX Air
600 zł
BRAIN
750 zł
DHX2 (do 2020)
550 zł
DHX2 (2021-2025)
600 zł
DHX2 (od 2026)
780 zł
DHX RC2/RC4
550 zł
DHX od 2022
550 zł
VAN
550 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz uszczelki: kurzowe, tłumika, komory powietrznej. Pełny serwis zgodnie z zaleceniami producenta podany na ridefox.com

ROCK SHOX – AMORTYZATORY

MODEL
 CENA 
Boxxer D1+ – 2024+
740 zł
Boxxer B/C – do 2023
700 zł
Zeb A1+ – 2021+
740 zł
Domain B1/C1+ – 2022+
650 zł
Lyrik – D1+ – 2023+
740 zł
Lyrik A/B/C – do 2022
650 zł
Pike C1+ – 2023+
740 zł
Pike A/B – do 2022
650 zł
Yari
600 zł
Revelation
600 zł
Sid
600 zł
Sid BRAIN
1050 zł
Reba
600 zł
Recon
550 zł
35
550 zł
Paragon
550 zł
Bluto
550 zł
Sector
550 zł
Judy
550 zł
30
550 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz pełne zestawy serwisowe.

ROCK SHOX – DAMPERY

MODEL
 CENA 
Super Deluxe Air
650 zł
Super Deluxe Air ThruShaft
700 zł
Super Deluxe Coil
550 zł
Deluxe
550 zł
Sidlux
600 zł
Deluxe Re:activ
650 zł
Monarch Plus
600 zł
Monarch
600 zł
Vivid Coil B1-B3
600 zł
Vivid Air B1-B2
700 zł
Vivid Coil C1
600 zł
Vivid Air C1
750 zł
Kage
550 zł
Brain 2.0-3.0
1100 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz pełne zestawy serwisowe.

MARZOCCHI – DAMPERY I AMORTYZATORY

MODEL
CENA
BOMBER Z1
830 zł
BOMBER Z1 coil
650 zł
BOMBER Z2
650 zł
BOMBER 58
900 zł
DJ
830 zł
BOMBER CR
550 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz uszczelki: kurzowe, tłumika, komory powietrznej. Pełny serwis zgodnie z zaleceniami producenta podany na ridefox.com

FOX / RACE FACE – SZTYCE REGULOWANE

MODEL
CENA
TRANSFER / TURBINE R
2020-2024
600 zł
TRANSFER / TURBINE R
od 2025
Interwał 125h
450 zł
TRANSFER / TURBINE R
od 2025
Interwał 300h
600 zł
TRANSFER SL
600 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz pełne zestawy serwisowe.
Pełny serwis zgodnie z zaleceniami producenta podany na ridefox.com

ROCK SHOX – SZTYCE REGULOWANE

MODEL
CENA
Reverb / Stealth
800 zł
Reverb AXS
800 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz pełne zestawy serwisowe.

ÖHLINS – AMORTYZATORY I DAMPAERY

MODEL
ZAKRES
 CENA 

DH 38 m.1 / m.2

RXF 38 m.2 / m.3
50h
200 zł
100h
950 zł
200h
1450 zł

RXF36 Coil

m.2 / m.3
50h
200 zł
100h
850 zł
200h
1100 zł

RXF 36 Air

m.2 / m.3
50h
200 zł
100h
950 zł
200h
1450 zł

RXF 34 m.2

RXC 34 m.1
50h
200 zł
100h
900 zł
100h
1200 zł

TTX AIR

50h
200 zł
100h
650 zł
200h
1000 zł
TTX22m
100h
800 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz pełne zestawy serwisowe.

DVO – AMORTYZATORY I DAMPERY

MODEL
CENA
Jade Coil / Jade X Coil
600 zł
Topaz
700 zł
Onyx
700 zł
Diamond
700 zł
Sapphire
700 zł
Onyx DC
780 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz pełne zestawy serwisowe.

CANE CREEK – DAMPERY

MODEL
CENA
Double Barrel Coil
550 zł
Double Barrel Air
650 zł
Inline Coil
650 zł
Inline Air
700 zł
Kitsuma Coil - 100h
600 zł
Kitsuma Air - 100h
700 zł
Kitsuma Air - 200h
850 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz pełne zestawy serwisowe.

EXT – AMORTYZATORY I DAMPERY

MODEL
CENA
ERA
850 zł
Vaia
1100 zł
EXT Storia / E-storia
700 zł
EXT Arma
700 zł
EXT Aria
900 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz pełne zestawy serwisowe.

FORMULA – AMORTYZATORY I DAMPERY

MODEL
CENA
Formula Selva
750 zł
Formula Nero
750 zł
Formula MOD Coil
750 zł

Podane ceny zawierają oleje, smary, kleje do gwintów oraz pełne zestawy serwisowe.

W każdą ww. usługę pełnego serwisu widelca / dampera / sztycy wliczone jest:

  • inspekcja produktu pod kątem uszkodzeń i/lub zużycia
  • całkowite rozebranie produktu
  • wymiana wszelkich możliwych uszczelek
  • napełnienie olejem i odpowietrzenie przy zastosowaniu pompy próżniowej
  • napełnienie azotem (dot. wyłącznie damperów i sztyc)
  • sprawdzenie poprawności funkcjonowania po zmontowaniu

Podane ceny nie zawierają uszkodzonych części, w przypadku odrzucenia kosztów naprawy/serwisu (z rozebraniem produktu, bez ponownego montażu) – 120 złotych.

Ceny usług opisanych w niniejszym pliku odnoszą się wyłącznie do prac wykonywanych na produkcie i nie obejmują dodatkowych prac, takich jak montaż i demontaż produktu na rowerze.

-

-

Serwis amortyzacji rowerowej to jedna z najbardziej wymagających usług w warsztacie rowerowym — wymaga specjalistycznych narzędzi, oryginalnych płynów i precyzji co do setnych milimetra. W Hard Bike każdy amortyzator trafia w ręce jednego mechanika, który zna rower od widelca po damper. Poniżej znajdziesz aktualny cennik serwisu amortyzacji rowerowej.

Co wchodzi w skład serwisu amortyzatora?

Cennik serwisu amortyzacji rowerowej w Hard Bike obejmuje dwa główne typy usług: serwis podstawowy (lower leg service) oraz serwis generalny (full service). Różnica nie jest tylko cenowa — to dwa zupełnie różne zakresy prac, które warto rozumieć przed oddaniem sprzętu do warsztatu.

Serwis podstawowy obejmuje demontaż dolnych goleni widelca lub puszki dampera, wymianę oleju smarującego, czyszczenie, a następnie montaż z ustawieniem ciśnienia i kompresji do wartości użytkownika. To usługa, którą wykonuje się co około 50 godzin jazdy — zależnie od modelu i warunków terenu.

Serwis generalny to pełny przegląd: demontaż do ostatniej śruby, wymiana wszystkich uszczelek, o-ringów, uszczelnień wewnętrznych i całego oleju — zarówno smarującego, jak i hydraulicznego. Po takim serwisie amortyzator pracuje jak nowy, z pełną czułością i przewidywalną pracą. Zalecany co sezon lub po zauważeniu wycieków lub utraty czułości.

Cennik serwisu amortyzacji rowerowej aktualizujemy co sezon — wraz ze zmianami sprzętowymi wprowadzanymi przez producentów. FOX, RockShox i Öhlins co roku wprowadzają nowe generacje amortyzatorów z odmiennymi procedurami serwisowymi, innymi olejami i dedykowanymi zestawami uszczelnień. Dlatego co roku uczestniczymy w szkoleniach technicznych organizowanych przez dystrybutorów — żeby wiedzieć dokładnie, czym różni się serwis FOX 36 z 2024 od modelu 2026 z nowym systemem Glidecore. Równolegle rozbudowujemy bazę narzędzi: każdy nowy model to często nowe narzędzie specjalistyczne, bez którego prawidłowy serwis jest niemożliwy. Nie serwisujemy „na oko" — serwisujemy zgodnie z aktualną dokumentacją producenta.

Cennik serwisu amortyzacji — FOX, RockShox, Öhlins i inne

Ceny w naszym cenniku serwisu amortyzacji rowerowej różnią się w zależności od marki i modelu. FOX, RockShox, Öhlins, Marzocchi czy Cane Creek to różne konstrukcje, różne narzędzia i różny czas pracy. Dlatego nasz cennik jest transparentny: wiesz dokładnie, za co płacisz, zanim rower trafi na stojak.

Wykonujemy serwis widelców: FOX 34, FOX 36, FOX 38, FOX 40, RockShox Pike, Lyrik, ZEB, Yari, Judy, SID oraz Öhlins RXF. Serwisujemy również dampery: FOX Float X, FOX DPX2, FOX DHX2, RockShox Super Deluxe, Monarch, Deluxe, a także Öhlins TTX, Cane Creek DB i DVO Jade.

Oryginalne zestawy serwisowe

Używamy wyłącznie oryginalnych kitów producenta — nie zamienników. Właściwy olej, właściwe uszczelnienia.

Jeden mechanik = jeden rower

Twój amortyzator nie jest na taśmie produkcyjnej. Jeden człowiek odpowiada za całość — od demontażu po test po serwisie.

Serwis wysyłkowy

Nie jesteś z Krakowa? Wyślij amortyzator kurierem — odeślemy po serwisie. Szczegóły na stronie serwisu wysyłkowego.

Masz pytanie o serwis konkretnego modelu? Zadzwoń lub napisz.